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汽配夫妻店老板的自叙: 我做了20年的汽配生意 身价过亿 然后就

时间:2019-06-01 21:09 来源:未知 作者:admin

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  原题目:汽配夫妻店老板的自叙: 我做了20年的汽配生意, 身价过亿, 然后就...没有了

  都说汽配行业苦,只怕只要汽配行业的人才真正懂得。

  前几天跟一个客户聊天,夫妻两小我都很无法的跟我抱怨。夫妻两小我都是做汽配生意起价的,丈夫做轿车配件贴牌出产发卖,老婆做重卡配件批发生意。两小我身价加起来少说也有几个亿,可是儿子大学结业却不情愿接父母的盘子,让这两老汉妻一会儿就忧愁起来。

  一辈子辛辛苦苦运营起来的汽配生意,到头来独一的儿子却不情愿接盘,这是多么的悲哀。

  说起汽配生意,可能大师都晓得一点,但都不是很大白。外行的人总感觉做汽配生意是一本万利,暴利行业,根基上都是30%以上的利润。可谁晓得,做汽配行业的人的苦?

  两三年前也就是12年摆布的时候做汽配生意还算好赚,但比来两年汽配生意越来越难做,让良多人萌发了卖掉生意或者交给年轻一辈间接养老的设法,可后面才发觉这个盘子想甩都甩不掉。

  汽配行业具有着复杂的工业系统和出产链,为什么会形成如许的场合排场呢?归根结底说起来,汽配行业难做的缘由都是这些形成:

  起首,汽配行业门槛低,可是付出的时间和精神倒是其他行业的2倍或以上,由于汽车配件的数据复杂而复杂,这就培养了那些急于求成的人在半途放弃而另谋出路,也正由于如斯,留下来的那部门人,必然会这个行业的佼佼者。

  其次,年轻人对于这个行业具有的一个误区是:没文化才做汽配。确实,在60、70阿谁遍及学问程度都不高的年代,对于我们的父母辈来说选择并没有那么多,而汽配行业门槛低,很容易就吸引了多量的人进入汽配行业。不外抚心自问,虽然父辈们学问程度不高,可是凭着一颗不服输的精力和勤恳勤学的决心,当真起来却不输给任何人,反而是此刻大学结业的人由于感觉在汽配行业的工作辛苦且不面子,早早放弃。

  最初,在这个互联网消息时代,各行各业都在不竭整合和立异。越来越多的企业都插手了互联网,连系本身产物做线上的推广和营销,各类汽车配件的价钱大师上彀一查就有了,消息不合错误称的环境发生了猛烈的变化,所以大师就起头感觉,这摊生意本来的模式越来越用难做了。

  数据显示:汽配市场潜力大,后发性强。据全球计谋办理征询公司罗兰贝格发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》显示,中国汽车零配件后市场总规模增加迅猛,2011-2016年的年复合增加率已达到20%,规模由2011年的1900亿元摆布增加到现在接近5000亿人民币的体量,估计2022年市场全体规模将跨越8000亿元人民币。

  面临庞大的需求,国内市场仿佛是一片蓝海。中国市场比拟国外另有很大的整合空间,也给汽配行业供给了庞大的成长机遇。

  这么大的市场,恰恰你的生意不赔本,生意越做越差?

  大师可能需要摸索新出路了。跟着汽车后市场的成长,市场上呈现了很是多的汽车配件企业,此中不乏浩繁互联网平台。

  对于正在面对窘境的保守门店老板们,若是没有认识到本人出了什么问题,“认知升级速度”跟不上,没有及时进行自我更新和进修的话,便缺乏了焦点合作力。

  埋怨市场出了问题,埋怨中国经济出了问题,以至说互联网粉碎了实体经济,这种说法都是不成取的。

  而与之相反,互联网可以或许实现消息上的快速婚配,鞭策商品买卖的实现;互联网有强大的系统和数据库支持,能使汽配企业更容易将一个地域的成熟系统、优良运营商资本使用在新市场的扩张上。

  其实,对于零配件经销模式的转型与升级来说,连系互联网+汽配生意越走越顺畅。万商汇平台盛大推出“汇汽修”办事,将配件商与汽车补缀厂间接对接,为汽修厂供给汽配零件,成立汽车零配件收集发卖平台,协助配件商既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

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