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时间:2019-04-17 22:52 来源:未知 作者:admin

  候车厅空无一人。

  2012年春运自1月8日起头在全国拉开序幕,枣庄汽车站、火车站等运输场合也人流涌动。可是,坐落在峄城西南标的目的,已启用一年半的汽车站却门庭萧瑟,冷冷僻清。这与全国各地如火如荼的春运现象构成了庞大的反差。

  俩小时,候车厅里没一名乘客颠末

  10日,记者在峄城汽车站发觉,这座三层高的建筑显得颇为宏伟。上午9点,候车厅里没有搭客,只要两名车站工作人员聚在一路聊天,车站内设置的5个售票窗口底子就没有售票安装和售票员,窗口上布满了尘埃,在售票厅里面芜杂的放着两排座椅,别的还停放着几辆员工的电动车,车站内的检票机械还套着塑料袋,没有启用。

  记者在车站内候车大厅一个公示牌上领会到峄城汽车站一些环境。记者留意到,峄城汽车站是峄城区2009年的重点工程,经省交通运输厅核准,按照国度二级汽车站尺度扶植。峄城汽车站总投资2600余万元,占地40余亩,此中主站房建筑面积5000平方米,站前广场8000平方米,设置5个售票窗口、6个检票口、16个发车位,设想日发送搭客能力1万人次摆布。峄城汽车站将为全区和周边地域供给一个集长途客运、短途客运、旅旅客运为一体的分析运输平台。

  据候车厅的一名工作人员引见,他们这边不发车,从启用起头就不卖票,“颠末这里的车都是从枣庄过来的,这里只是一个直达站。偶尔有乘客来的时候,我们也是担任向乘客奉告一下发往该标的目的的车什么时候来。”同时,该工作人员还说,他们每天的工作都不是很忙,“上班的时候乘客太少,底子就没有什么事做。”记者发觉,整整两个小时,大厅里面没有一个乘客颠末,只要几辆去涧头的客车颠末峄城汽车站。“偶尔有几辆外来车颠末车站,最多也就停几分钟,车内的售票员不下车,只向外呼喊一声,看一下能否有同路的乘客,若是没有,车立马就走。”一位车站工作人员说。

  站内超市,运营一年不挣钱

  在峄城汽车站候车厅的东北标的目的就是车站超市。记者留意到超市的生意很冷僻,超市工作人员也无聊地在候车厅里走动,在记者采访的30分钟内,只要一位小孩到超市打了一个德律风。“每天来汽车站的人那么少,来我们超市买工具的人就更少了,此刻几乎连电费都挣不出来。”车站超市老板无法地说,这个超市是她承包的,所以她要自傲盈亏,车站内房租一年差不多1万多元,在车站启用的时候就租了下来,可是此刻一全年下来底子就没有挣钱。在汽车站候车厅,很是寒冷。“车站工作人员都比乘客多,空调没需要开。”车站一名工作人员说。

  记者随后来到峄城汽车站3楼的一家商务宾馆,这家宾馆粉饰很讲究也很整洁,同时仍是枣庄二日游定点宾馆。看到有人来,宾馆的老板赶忙向记者引见合适的房间。宾馆的老板告诉记者,宾馆有30多个房间,尺度间的价钱是158元,此刻宾馆的房间打六折,对于尺度间来说若是入住的线元就能够,而若是要订两间房间的线元。“住的人少,当然要打折了,总不克不及空着房间。”老板告诉记者。记者在宾馆转了一圈,并未发觉有搭客入住。看到记者要走,宾馆老板赶忙告诉记者,若是住一间的线元也能够。

  站内不售票,位置偏远乘客不肯来

  10日上午,记者来到了峄城区的老汽车站,老汽车站在新汽车站的东边大约1000米的距离。半夜1点摆布,在峄城区老汽车站东侧的路边,不少市民在此等车,每当有车辆停下来时,就有市民上车。“在这坐车挺便利的,去新汽车站坐车也没人卖票,在这也是间接上车,都差不多。”正在等车的市民刘先生告诉记者,他家距离峄城新汽车站和老汽车站差不多远,可他每次都选择去老汽车站附近坐车。

  “以前老汽车站在桃花这个处所,位置比力好,人多也富贵,2010年摆布新汽车站建好了,这个处所就不消了。”另一位市民张先生告诉记者,老汽车站这个处所也算是峄城的主干道,良多去往枣庄的车辆包罗公交车、客车都从这个处所颠末,比及上车之后要么投币、要么买票很便利,新汽车站也不发车,也没有人售票,干嘛要去那里。”采访中,良多市民暗示,虽然新汽车站曾经利用了,可是他们很少去。

  记者领会到,因为新汽车站客源太少,附属于枣庄公交四公司的从枣庄发往峄城新汽车站的1路快车,从2012年1月10日起头打消后,同一由枣庄发往吴林。

  车站说法:正在协调,等前提成熟之后起头售票

  峄城汽车站的一名值班工作人员张先生告诉记者,自从车站建成之后,客源就很是少,次要缘由是离枣庄太近,客源被枣庄汽车站抢走。“车站启用后,次要的使命就是办事乘客,为过路的乘客供给征询,同时协调过路客车,便利乘客。我们此刻也是积极地协调枣庄汽车站进行联网售票,同时组织发车。”张先生告诉记者,此刻汽车站内有20多名员工轮番值班,组织协调乘客。

  “因为峄城区老汽车站老化了,所以建筑了新的汽车站,新站是从客岁起头投入利用的。”据峄城区交通局办公室一位姓孙的工作人员引见,因为峄城汽车站距离枣庄长途汽车总站比力近,并且一些市民习惯去老汽车站附近搭车,所以新站的客源就会相对少一些。但当前客源会不竭的添加,并且跟着客源的添加,峄城新汽车站会起头本人售票,并添加托运,寄放等办事项目。

  枣庄长途汽车总站一位姓马的副站长告诉记者,峄城汽车站附属于峄城交通局,属于当局部分办理,而枣庄长途汽车总站属于枣庄汽车运输无限公司,是企业性质,在联网售票方面手艺上该当没有问题。

  “此刻枣庄长途汽车总站只是在市内售票,由于未便利办理,还没有开展其他区域代售票的营业。”同时,马副站长说,为了便利乘客,合作共赢,比及各方面前提成熟之后,将会开展这方面的营业。

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