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神龙第四工厂将落户成都 跨国车企西进

时间:2019-05-29 03:38 来源:未知 作者:admin

  继现代汽车董事长郑梦九3月26日赴重庆签订新工场项目备忘录后,记者获悉,中法合伙车企神龙汽车的第四工场也将落户我国西部重镇成都。

  据悉,神龙的成都工场或将于4月正式奠定,正式投产将在两年后,因为西部区域SUV市场火热,所以届时该工场投产的首款产物将是SUV。

  材料显示,近年来,因为中法两边的合作默契度添加,神龙汽车的销量也水涨船高。2013年,神龙汽车共售出汽车55万辆,同比增加25%,实现净利润31亿元。

  按照该公司三年倍增打算,2015年神龙的销量方针为80余万辆。但目前,神龙旗下三家工场的总设想产能为75万辆。这意味着如神龙汽车三年倍增打算如期完成,至2015年该公司将面对产能瓶颈。所以神龙此时需要提前启动第四工场项目。

  此外,值得留意的是,本月底,春风汽车入股标致雪铁龙集团也已正式签约。按照签约内容,春风汽车和PSA成心在神龙汽车合作根本上深化计谋合作伙伴关系,包罗提拔全价值链研发能力,加强海外市场的合作,实现2020年起每年发卖春风、标致、雪铁龙品牌汽车共150万辆的方针。这也意味着将来神龙的任务会愈加主要,需要提前结构。

  据领会,神龙汽车此次在成都建厂将是其第一次在产能结构上走出武汉。阐发认为,成都的区域劣势或将协助神龙更快速地结构东南亚市场,由于在春风入股标致雪铁龙后,将来神龙汽车出产的春风品牌、标致品牌和雪铁龙品牌在亚太的出产和发卖,都将由神龙汽车来主导。

  材料显示,在当局早前推出《中西部地域外商投资劣势财产目次》等西部投资政策的激励下,公共、通用和丰田等跨国车企已动手西进,目前一汽-公共、一汽丰田、沃尔沃等多家汽车厂商都已在成都结构产能。

  义务编纂:杨晓飞

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